Finalistes al Concurs del Banc Central Europeu

Molt bona notícia per als alumnes de l´IES Honori Garcia de La Vall d´Uixó (Castelló), ja que per sext any consecutiu es classifiquen per a la final del Concurs Generació Euro.

Els alumnes del cicle de grau mitja de Comerç i Màrketing han participat junt amb mes de 2.600 alumnes de tot el país al concurs mes important d´Economia de la zona Euro, avalat pel Banc Central Europeu.

Per a la fase final s´han classificat 40 equips de tota Espanya que demostraran a una presentació el seu coneixement sobre economia davant els responsables del Banc d´Espanya a Madrid.

El repte serà esbrinar quin sera el tipus d´interès que fixara el Banc Central Europeu el próxim 19 de gener a la reunio que tindra el Consell de Gobern del Banc Central Europeu, i explicar de forma raonada quines han estat les raons que han portat a donar aquesta explicació sobre el tipus de interes de l´eurozona.

Els tres equips que obtinguen la millor nota, realitzaran una previsió de l´economia de la zona Euro i esgrimiran els seus raonaments a Francfurt de Meno a les instal.lacions del Banc Central Europeu on rebran de la ma de Mario Dragui (president del BCE) i de Luis Maria Linde (Gobernador del Banc d´Espanya) el diploma acreditatiu mes uns fantàstics presents.

El Concurs Generación Euro es el concurs sobre economia amb mes pretigi de la zona euro, no sols perque es organitzat per els Bancs Centrals d´Alemània, Àustria, Bèlgica, Eslovàquia, Espanya, Finlàndia, Irlanda, Itàlia, Luxemburg o Portugal, a mes del Banc Central Europeu, sino que els estudiants han de demostrar uns coneixements molt profunds sobre l´economia de l´Eurozona.

Sense cap mena de dubte una gran notícia per alumnes i centre que demostraran d´una forma molt pràctica i a un nivell molt elevat, els coneixements que dia a dia s´aprenen a l´aula.

LOGÍSTICA A L'IES HONORI GARCIA

De nou la notícia d'actualitat que aquesta vegada ens porta el nostre alumne Jaume Salafranca Canós.  Ens parla de com l'experiència logística específica desenvolupada des de fa temps pel Port de Sevilla és un excel·lent referent a seguir en altres països.

"EL PUERTO DE SEVILLA, EJEMPLO LOGÍSTICO EN EUROPA"

La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) y la Empresa Metropolitana de Abastecimiento y Saneamiento de Aguas de Sevilla (EMASESA) han recibido esta semana a la delegación del Puerto de Randers de Dinamarca con el fin de realizar una visita por sus instalaciones para dar a conocer el manejo de su logística y los proyectos en desarrollo.

Han mostrado gran interés en las conexiones terrestres del recinto portuario, así como en el acceso marítimo a través de la Eurovía del Guadalquivir.  Parte de la visita se ha desarrollado en la Dársena de Batán, en la que se encuentran todas las infraestructuras vinculadas al tráfico de contenedores: el muelle, el patio de contenedores, la terminal ferroviaria y, en los alrededores, la Zona de Actividades Logísticas.

Al igual que el hispalense, el Puerto de Randers está situado en el interior del territorio, sobre las márgenes del río Guden, que desemboca en el Fiordo de Randers. Por su ubicación y características, la delegación danesa quiso informarse sobre la esclusa ‘Puerta del Mar’ y de su función como elemento protector de la ciudad ante las inundaciones. Esta infraestructura, de unos 300 metros de largo y 40 de ancho, dispone de un sistema de dobles puertas que regulan el nivel de agua de la dársena y evitan que la ciudad se inunde como lo hacía históricamente.

El grupo visitó dos de las empresas logísticas que operan en el Puerto, Sevitrade y Carbón Puerto,también, con diferentes directivos de Emasesa, que les mostraron la gestión sobre el ciclo integral del agua que se lleva a cabo en la entidad.

Además, en su recorrido por las diferentes infraestructuras de Emasesa, conocieron las estaciones depuradores de aguas residuales (EDAR), en las cuales se elimina la contaminación del agua.

Emasesa cuenta con seis estaciones depuradoras que tienen una capacidad tratamiento superior a los 494.000 m3/día con el fin de defender el medio ambiente y la limpieza de los ríos.

(Aquesta notícia està recollida de noticiaslogisticaytransporte.com )

AMAZON PRIME NOW

En un món tan canviant, cada vegada més la comprensió lectora de la informació que ens arriba i, concretament, del llenguatge marcadament empresarial, és molt important.  El nostre l’alumnat dels cicles formatius de Comerç i Màrqueting ha de llegir a economistes, empresaris, notícies d’actualitat ... per tal d’aconseguir una vertadera formació integral.  

Aquest apartat és desenvolupat per la totalitat del professorat d’aquest Departament, i és per això que, des d’alguns mòduls, s’està treballant a classe la recollida de notícies al voltant del comerç, del màrqueting, …  Després són debatudes pel grup i, finalment, es redacta una opinió personal. Aquella que per majoria més agrade anirà publicant-se a la nostra web. 

   

L’alumna Jenny Castelló, de 1r Cicle Mitjà d’Activitats Comercials ens porta aquesta notícia:  Los envíos en una hora de Amazon Prime Now llegan a Barcelona (Font: http://www.eleconomista.es/):

 "Amazon ofrece desde hoy en Barcelona y 26 localidades cercanas a la capital catalana su servicio de entrega rápida en una o dos horas de forma gratuita, y que hasta ahora sólo prestaba en Madrid, Londres, Berlín y París ha informado el gigante de comercio electrónico.

Para poder prestar este servicio en la ciudad condal, Amazon ha puesto en marcha un centro logístico urbano en el que trabajan unas cien personas. Amazon ofrecerá a los usuarios barceloneses acceso a una tienda especializada en productos catalanes (hortalizas del Maresmer, fuet, salsa de calçots..etc), para lo que ha incorporado en su lista de proveedores diversos operadores de Mercabana, así como empresas y productos locales.

Para poder acceder a este servicio, denominado Prime Now, hay que ser cliente Premium y descargar una aplicación específica en la que los usuarios podrán elegir ante más de 20.000 productos bajo un pedido mínimo de 19 euros. La compañía subraya además que más del 50% de los vehículos de Prime Now en la capital catalana serán eléctricos, incluyendo bicicletas de reparto eléctricas, Amazon tendrá así Barcelona su flota ecológica más grande de Europa."

Opinión personal

* Opino que Amazon ha utilizado las siglas I+D+i. Ha investigado las necesidades de los clientes, unos trabajarán y no podrán ir a hacer la compra, otros tendrán personas mayores dependientes a su cargo y tampoco tendrán tiempo para ir al mercado…etc. Pues Amazon ha desarrollado un plan de negocio que es que puedas hacer la compra por su página web que conecta con el mercado de Barcelona y en una o dos horas te envían la compra a casa de forma gratuita. Es una idea innovadora hoy en día y que está teniendo éxito, ya que conecta con la flexibilidad horaria y la comodidad de la persona, así como también satisfacer las necesidades de los clientes. Amazon a día de hoy es líder en ventas online.

* Por otra parte opino que puede haber un inconveniente ya que mucha gente puede optar por repudiar este método porque les gusta ver y elegir los productos frescos por sí mismos, para ver en qué estado se conserva los alimentos.

LOGÍSTICA A L'IES HONORI GARCIA

Després d'uns dies amb diverses eixides amb l'alumnat a empreses, fira de la franquícia, jornada d'emprenedors... tornem amb l'actualitat logística. En aquesta ocasió el nostre alumne Vicente Diago ens porta una interessant notícia al voltant del canvi de model de negoci de CORREOS.

BIG DATA Y LOGÍSTICA: LA ESTRATEGIA DE CORREOS PARA NO PERDER LA GUERRA DEL ECOMMERCE 

A las empresas de paquetería les han salido dos “enemigos”:  el comercio electrónico y la economía colaborativa. Por ese motivo CORREOS cambia su modelo de negocio en plena era digital, porque da igual que domines un sector o segmento determinado, si el sector evoluciona y las tendencias cambian, sino te subes al barco te quedas en el puerto.

En los últimos años se ha consolidado el comercio electrónico, según la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia), el ecommerce creció en España durante el 2015 un 26%, con un volumen de negocio cercano a 20.000 millones de Euros.

Por ello, y “para responder a la evolución lógica del mercado” Correos ha virado desde el correo postal tradicional, sector en el que ha sido el Rey desde durante décadas, hacia el comercio electrónico. Ha tenido que redefinir su estrategia comercial para posicionarse como una solución logística en el reparto de paquetería de venta on-line.

Para ello no basta con entrar en el negocio, hay que entrar ofreciendo soluciones novedosas. Esto es lo que ha hecho Correos mediante el CORREOS PAQ, que son apartados de correos virtuales que permiten la recogida y envío gratuito de paquetería de venta on-line, desde terminales físicos distribuidos en espacios tanto públicos como privados.

Y aquí precisamente es donde entra el BIG DATA. Para saber dónde colocar estos terminales, Correos recurre al histórico de datos acumulados durante décadas de trabajo de funcionamiento, es decir, recurre al BIG DATA.

 

En cuanto a la economía colaborativa, Correos no la ve como un enemigo, sino como “una oportunidad para potenciar nuestros servicios que tengan rangos amplios de cobertura más que como pequeños competidores de nicho". Aunque afirman que debe ser “una competencia en igualdad de condiciones en la que el legislador debe ir más rápido”.

 (Aquesta informació és un resum de l'article mostrat en la web de elconfidencial.com. Si voleu llegir l'article sencer, cliqueu ací.)